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【2026/02/07 02:15 】 |
【HGUC】アッシマー
ひさしぶりです。

Zシリーズのリックディアス、ガンダムMK-Ⅱ、百式と作成したら「アッシマー」でしょー。ってことで


箱。







説明書。


○機体説明
地球連邦軍のニュータイプ研究所の一つであるオークランド研究所において「サブフライトシステムなしで大気圏内を飛行可能な機体」として開発された。
本機はモビルアーマー (MA) 形態での戦闘を主な目的とし、そこに可変機構を組み込むことでモビルスーツ (MS) にも変形可能な可変MAとして開発が進められた。これによりMAの機動性とMSの汎用性を両立することができた。ムーバブルフレームを採用していないため、可変機構により機体が大型化してしまうことも、機体スペースに余裕があるMAをベースにした理由の一つでもある。
この開発に際しては既存の技術が投入されているが、新たに複数のディスクを組み合わせたドラムフレームを採用している。活動範囲を大気圏内に限定したため、推進装置には熱核ジェットエンジンを選択した。これはジオン公国軍のドムの脚部やゲルググの腕部にも装備されているものであり、大気そのものを推進剤に利用出来るために低燃費で、大気存在下での大航続力を得るには非常に有効である。加えてMA形態では機体自体が空力的に優れたリフティングボディ機になるので、本機は極めて大きな長距離飛行能力を獲得している。
頭部にはモノアイシステムを採用。また、被弾時を考慮したサブ・モノアイを3基装備している[1]。コクピットハッチは左側頭部(及び背中)に設けられている。頭部アンテナはマルチプルロッド、ブレードアンテナ、差圧センサーとしての機能が備えられている。大腿部上部のエアインテークは熱核ジェット用のものであり、シャッターが設けられMS形態時には主に閉じられる。
本機は宇宙世紀0085年には完成していたとされる。サブフライトシステムが不要で、機動性・巡航能力に優れていた。MA形態で高高度まで上昇し、MS形態に変形し自由落下中に白兵戦を行い、再びMA形態で戦線を離脱するという運用が行われた。耐弾性、生産性が良かったため少数が量産され、指揮官機や防衛用機体としてジャブローの護衛やダカール防空などに使用された。
機体色はオレンジ&イエローとオリーブドラブ。本来は地球連邦軍所属機だが、オークランド研究所などがティターンズに参加するのに伴い一部の機体がティターンズに移る。(ウィキより)





HGUC 1/144 NRX-044 アッシマー (機動戦士Zガンダム)HGUC 1/144 NRX-044 アッシマー (機動戦士Zガンダム)
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【2011/09/10 10:02 】 | ガンプラ【Z】 | 有り難いご意見(0)
【HGUC】百式(おまけ)
百式のおまけです。





【MG】百式と一緒。





そういえば【MG】と【HGUC】ガンダムMK-Ⅱ。

○感想
MG百式も簡単でかっこいいという感想でしたが、グリプス戦役セットのHGUC百式もやっぱ簡単でかっこいいです。
気になる合わせ目(肩と腕、足あたり)の処理ができないですが・・・

いろいろあるガンプラの中で、金色の百式が光りますし。やっぱいい物です。




HGUC 1/144 MSN-00100 百式 (機動戦士Zガンダム)HGUC 1/144 MSN-00100 百式 (機動戦士Zガンダム)
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【2011/08/29 00:37 】 | ガンプラ【Z】 | 有り難いご意見(0)
【HGUC】百式(その4)
百式完成レビュー、バズーカ編。

















○劇中の活躍
『機動戦士Ζガンダム』第9話から、クワトロ・バジーナ大尉の新しい乗機として登場。クワトロ(=シャア・アズナブル)専用機中唯一のガンダムタイプMSでもある。
機体の高い能力と、エース級の腕を持つクワトロの操縦センスもあり、アーガマの主力として活躍する。ギャプランやアッシマー等、次々と投入されるティターンズの新型機に押されることもあったが、同じくエゥーゴのエースであるカミーユ・ビダンの操縦するガンダムMk-IIやΖガンダムなどと連携してこれらを退け、グリプス戦役を戦い抜く。最終決戦では、メールシュトローム作戦の際にメガ・バズーカ・ランチャーでキュベレイの追従していたアクシズのガザC部隊を殲滅後、パプテマス・シロッコのジ・Oやハマーン・カーンのニュータイプ専用機キュベレイと交戦する。機体性能で圧倒的に上回る両機を相手にしながらも粘り強い戦いで、コロニーレーザーの防衛に成功する。最終的にキュベレイとの戦闘の最中機体は大破するものの、周囲に展開されたファンネルによる至近距離からの攻撃をすべて回避するなどの離れ業を見せ、その基本性能の高さを示すこととなった。TV版のラストシーンでは大破した百式がコクピットのハッチを開いた状態で宇宙を漂流しているカットが映し出され、その最後を飾る。
『機動戦士ガンダムΖΖ』では、戦力不足のアーガマに再び配備された。この機体は後のネェル・アーガマ艦長代理ビーチャ・オーレグがメインパイロットを務め、ガンダム・チームの一翼を担って第一次ネオ・ジオン抗争を戦い抜いた。ジュドー・アーシタが搭乗した際には、オウギュスト・ギダンの率いるドライセン部隊を退ける等、百式がネオ・ジオンの新型MSとも互角に戦える性能を持っていることを証明した。なお、この戦闘時に百式用のビームライフルがビームサーベルとして使用され、この状態のライフルと標準装備のビームサーベルを二刀流のように用いてドライセンを撃破している。最終決戦時にはネェル・アーガマ防衛に就き、無傷で終戦を迎えている。
(ウィキより)




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【2011/08/28 00:28 】 | ガンプラ【Z】 | 有り難いご意見(0)
【HGUC】百式(その3)
百式完成レビュー、ビームライフル編です。
















○開発経由
当初は可変MSとして設計されていたが、複雑な変形を行わせようとしていたため、高いGが掛かった状態で変形すると胴体フレームに歪みが生じるトラブルが発生し、可変機としての開発は断念された。しかし、MSとしての機体ポテンシャル自体は高く、最終的に非変形の攻撃型MS百式として完成している。可変機として設計された名残として、バックパックにフレキシブル・バインダーが装備されている。これはリック・ディアスのバインダーを改良したものであり、それ自体が可動肢として作動することで、機体の運動性を向上させている。後に開発されたΖプラスA1型にも同様のウイング・バインダーが採用され、その有用性が伺える。なおフレーム強度の問題は、後にエゥーゴが捕獲したガンダムMk-IIの優れたムーバブルフレーム技術を入手したことで解決し、Ζガンダムの完成へと結実することになる。




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【2011/08/27 00:15 】 | ガンプラ【Z】 | 有り難いご意見(0) | トラックバック()
【HGUC】百式(その2)
百式完成レビュー、ビームサーベル編。








かっこいいんだけども、ビームサーベルの持つところもビーム箇所と一緒なんですよー。





○部分塗装
ほとんど必要ないです。
バーニア内の赤、足のひざ裏のケーブル部の赤。
ビームサーベルのケーブル部にゴールドです。



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【2011/08/26 00:12 】 | ガンプラ【Z】 | 有り難いご意見(0)
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